캐스트인 루프/캐스트인 리프트 앵커
주조 루프는 콘크리트 부재에 부분적으로 주조된 원형 리프팅 슬링입니다.
이 인양 시스템은 원형으로 매립된 인양 후크와 인양 목적으로 후크를 콘크리트에 고정하는 데 사용되는 오목한 몰드로 구성됩니다.
노출된 부분은 인양 및 운반용 리프팅 후크 조립에 사용됩니다. 인양 작업이 완료되면 노출된 부분은 절단되어 재사용할 수 없습니다. 이러한 제품은 기초 부재, 콘크리트 보, 중공 슬래브 등의 운반에 특히 적합합니다.
와이어 로프 압착 슬링은 흔히 사용되는 유형의 슬링입니다...
기본 구성
이 시스템은 강선 로프와 압착 접합부로 구성됩니다. 강선 로프는 주요 하중 지지 부분이며, 재질과 직경은 특정 요구 사항에 따라 결정됩니다. 압착 접합부는 주로 알루미늄 합금이나 아연 합금과 같은 금속 재질로 만들어지며, 압착 공정을 통해 강선 로프 끝단에 연결됩니다.
무한 와이어 로프 슬링
무한 로프의 특징은 로프 본체가 부드럽고 인양 지점이 많아 변압기, 조선, 특수 기계 등 다양한 환경에서 좁은 인양 공간과 높은 하중을 처리해야 하는 작업 요구 사항을 해결할 수 있다는 점입니다. 또한 대형 중량물 인양에 대한 특별한 요구 사항에도 적합합니다(단, 무한 로프를 인양 지점으로 사용하는 것은 엄격히 금지되어 있습니다).
스레드 리프트 루프
나사형 리프팅 슬링은 물체를 들어 올리거나, 끌어당기거나, 고정하는 데 사용되는 특수 장치입니다.
고리: 아연 도금 강선 로프
라벨 식별: 플라스틱 또는 강철
나사산 소켓: 강철
지침:
1. 사용 전에 나사식 리프팅 슬링이 올바르게 설치되었는지, 모든 연결부가 단단히 조여졌는지 확인하십시오.
2. 나사형 리프팅 슬링의 상태를 정기적으로 점검하십시오. 마모, 변형 또는 균열이 발견되면 즉시 교체하십시오.
3. 위험을 방지하기 위해 나사형 리프팅 슬링의 정격 하중 용량을 초과하지 마십시오.
4. 나사형 리프팅 슬링을 사용 및 보관할 때는 오일, 화학 물질 및 기타 유해 물질과의 접촉을 피하기 위해 건조하고 깨끗하게 유지하십시오.
개방형 폐쇄형 주조 슬링
와이어 로프 캐스팅 로프 조인트는 와이어 로프의 양 끝을 연결하여 안정적인 고정 연결을 형성하는 데 사용되는 장치입니다.
구조적 특징
- 일반적으로 원뿔형 슬리브와 주조 합금으로 구성됩니다. 원뿔형 슬리브는 일반적으로 와이어 로프를 내부에 삽입할 수 있도록 적절한 테이퍼를 가진 금속으로 만들어집니다. 주조 합금은 주로 아연계, 알루미늄계 및 기타 유동성과 응고 후 강도가 우수한 합금으로 만들어집니다.
자동차 트레일러 와이어 로프 윈치
차량 견인 로프는 주로 각종 견인 트럭, 차량 견인 및 구조, 차량 운송에 사용됩니다.
재료 및 구조
재질: 주로 고강도 강선을 감아서 만듭니다. 이러한 강선은 일반적으로 특수 공정을 거쳐 높은 인장 강도를 가지도록 처리되며, 견인 차량과 같은 용도에서 쉽게 끊어지지 않도록 큰 견인력을 견딜 수 있습니다. 예를 들어, 일반적인 고품질 와이어 로프는 수 톤 또는 그 이상의 인장 강도를 가진 고강도 탄소강선을 사용할 수 있습니다.
꼬임 방식: 여러 가닥의 강선을 특정한 방식으로 꼬아 강선 로프의 본체를 만듭니다. 일반적인 꼬임 방식에는 겹침 꼬임과 평행 꼬임이 있으며, 꼬임 방식에 따라 강선 로프의 유연성, 강도 등이 달라집니다. 일반적으로 겹침 꼬임 방식의 강선 로프는 사용 시 안정성이 높고, 평행 꼬임 방식의 강선 로프는 유연성이 뛰어납니다.
트럭 컨테이너 리프팅용 와이어 로프
컨테이너 리프팅 슬링은 컨테이너를 들어 올리고 운반하기 위해 특별히 설계된 중장비의 일종입니다. 고강도 소재, 정밀 제조, 안전 기능을 결합하여 다양한 산업 및 물류 환경에서 효율적이고 안전한 컨테이너 작업을 보장합니다.
재료:
6x36WS+IWR 아연 도금 강선 로프
알루미늄 페룰은 녹색, 노란색, 무색, 파란색, 주황색, 흰색, 검은색, 빨간색 등 필요에 따라 맞춤 제작할 수 있습니다.
n=3:1, n=4:1 등 필요에 따라 맞춤 설정할 수 있습니다.
로프 길이: 필요에 따라 맞춤 제작 가능
포장 요건: 상자당 제품 1개
강철 와이어 편조 리프팅 슬링
강철 와이어로 엮은 슬링은 흔히 사용되는 연결 및 인양 도구입니다.
특수 편조 공정을 통해 고품질 강선으로 제작되며, 일반적으로 강선 로프의 본체와 연결용 로프 고리 및 로프 클램프와 같은 편조 부품으로 구성됩니다.
제조 공정:
편조 준비: 먼저 적절한 규격의 강선 로프를 선택하고, 슬링의 필요 길이와 하중 지지 용량에 맞춰 절단합니다. 그런 다음, 강선 로프 끝부분을 풀어주고 청소하는 등의 작업을 하여 후속 편조 작업이 용이하도록 합니다.
안전 로프
안전 로프는 주로 고압 호스와 유정관 소켓이 사고로 파손되는 것을 방지하여 인명 및 장비 손상을 막고 생명과 재산을 보호하는 데 사용됩니다. 안전 로프는 높은 인장력, 강한 강도, 내식성, 간편한 설치 등 많은 장점을 가지고 있습니다. (육상 유전 및 해상 플랫폼 지역의 모든 설비에서 유정관 연결에 필수적인 보호 장비 중 하나입니다.)
지침:
1. 안전 로프를 사용할 때는 반드시 지정된 작동 방법을 준수하고 관련 안전 기준을 따르십시오.
2. 안전 로프의 상태를 정기적으로 점검하십시오. 마모, 변형 또는 균열이 발견되면 즉시 교체하십시오.
3. 위험을 방지하기 위해 안전 로프의 정격 하중 용량을 초과하지 마십시오.
4. 안전 로프를 사용하거나 보관할 때는 기름, 화학 물질 및 기타 유해 물질과의 접촉을 피하기 위해 건조하고 깨끗하게 유지하십시오.
과중량 하중 케이블 그립 타입 WT
WT 케이블 네트 외피는 고하중 케이블 견인에 필요한 요구 사항을 충족하도록 특별히 설계되었습니다. 케이블 그립 재질은 용융 아연 도금, 스테인리스강 304, 스테인리스강 316 등으로 구분됩니다. 압축 연결부 재질은 알루미늄 합금 압축, 스테인리스강 압축, 구리 슬리브 압축 등이 있으며, 높은 인장 강도를 자랑합니다. 특히 중량이 많이 나가는 해저 케이블에 사용하도록 설계되었습니다.
지침:
1. WT 케이블 네트 외피는 강도와 탄성이 뛰어나지만, 수명과 성능 저하를 방지하기 위해 사용 중 과도한 굽힘이나 비틀림을 피하십시오.
2. WT 케이블 네트 외피는 양호한 상태를 유지하기 위해 정기적으로 점검 및 유지보수해야 합니다. 마모, 변형 또는 균열이 발견되면 네트 외피를 즉시 교체하십시오.
3. WT 케이블 네트 외피를 사용 및 보관할 때는 오일, 화학 물질 및 기타 유해 물질과의 접촉을 피하여 건조하고 깨끗하게 유지하십시오. 이러한 물질은 성능과 수명에 영향을 미칠 수 있습니다.
단일 눈 파이프라인 견인 케이블 그립 타입 DSG
단일 눈 파이프라인 견인망 외피 DSG는 파이프 또는 케이블 덕트 내에서 케이블을 당기는 데 특화된 케이블 외피입니다. 단일 직조 방식으로 파이프 또는 케이블 슬롯의 지지선에 사용됩니다.
지침:
1. DSG 케이블 네트 외피는 강도와 탄성이 뛰어나지만, 수명과 성능 저하를 방지하기 위해 사용 중 과도한 굽힘이나 비틀림을 피하십시오.
2. DSG 케이블의 네트 피복은 양호한 상태를 유지하기 위해 정기적으로 점검 및 유지보수해야 합니다. 마모, 변형 또는 균열이 발견되면 즉시 네트 피복을 교체하십시오.
3. DSG 케이블 네트 외피를 사용 및 보관할 때는 오일, 화학 물질 및 기타 유해 물질과의 접촉을 피하여 건조하고 깨끗하게 유지하십시오. 이러한 물질은 성능과 수명에 영향을 미칠 수 있습니다.
케이블 그립 교체 라인 타입 RA
표면 상태
라인 전환 네트 슬리브의 표면은 일반적으로 매끄럽습니다. 이러한 매끄러운 표면 설계는 인양 대상물의 표면과의 접촉 또는 다양한 파이프, 구멍 등을 통과할 때 발생하는 마찰을 최소화하여 원활한 움직임을 보장하고 케이블이나 기타 관련 부품의 불필요한 마모를 방지하기 위한 것입니다.

